Begini Cara Menghindari Area Blind Spot bagi Pemotor

Otomotif149 views

BANYAK pemotor yang belum paham mengenai area blind spot atau titik buta pada kendaraan yang tidak bisa dijangkau oleh mata pengendara dan spion standar.

Tak sedkit kecelakaan lalu lintas terjadi karena faktor blind spot. Kurangnya pemahaman tentang faktor yang satu ini sering berakibat fatal bagi pengendara.

Instruktur Safety Riding Honda Daya Adicipta Wisesa, Erickh Tijow, membagikan tips bagaimana menghindari area blind spot saat berada di belakang mobil.

Menurut Erickh, ada tujuh hal yang wajib dilakukan pemotor untuk menghindari potensi kecelakaan.

“Pertama, pahami dan ketahui area blind spot kendaraan kita dan juga kendaraan lain. Kemudian pastikan area blind spot kita secara visual dengan melihat ke kanan atau ke kiri sebelum berubah arah atau lajur kendaraan. Alternatif lainnya, dapat juga memasang spion tambahan untuk meminimasi area blind spot,” ujarnya.

Lanjut Erickh, fokus mata dan pendengaran saat berkendara untuk memaksimalkan kewaspadaan terhadap lalu lintas jalan. Untuk itu, hindari mendengarkan musik dengan headset saat berkendara serta hindari menggunakan knalpot tidak standar karena berpotensi menurunkan konsentrasi dan kewaspadaan kita saat berkendara.

“Selalu memposisikan di area luar blind spot kendaraan lain agar terlihat oleh kendaraan lain,” jelasnya.

Kata Erickh, bunyikan klakson atau lampu untuk melakukan konfirmasi kepada pengguna jalan lain bahwa apabila kita berada pada area blind spot-nya dan segera keluar dari area blind spot tersebut.

“Jangan lupa menggunakan pelengkapan berkendara yang terlihat, sehingga tidak mudah terabaikan oleh kendaraan lain, dan selalu jaga jarak aman dengan kendaraan lain saat berkendara,” ungkapnya.

Erickh bilang, semakin besar suatu kendaraan maka blind spot saat berkendaranya semakin luas.

“Selain memahami posisi blindspot suatu kendaraan, bikers Honda maupun pengendara juga harus menerapkan Cari Aman dalam berkendara sehingga meminimalisir resiko kecelakaan,” kata Erickh.(71)

Komentar